Жгуты и шнуры ROSSVIK для ремонта шин

Рыжие шнуры Rossvik применяются для ремонта мелких проколов всех типов шин. Они идеально подходят для экспресс-ремонта бескамерных шин и завоевали большую популярность среди шиноремонтников. 

Высокая прочность синтетических волокон облегчает установку шнура в покрышку, а специальная пропитка из воздухонепроницаемого каучука надежно герметизирует повреждение. 

Шнуры выпускаются 3 размеров: 6 мм; 4,5 мм; З мм; 

Для облегчения установки шнуров их можно смазывать клеем Rossvik, но допускается установка и без клея. 

Ведущие производители данной продукции предупреждают о том, что рыжие шнуры предназначены для временного ремонта, поскольку герметизируют повреждение только за счет сжатия в канале прокола и высокой клейкости. При движении по мокрой дороге происходит вымывание клейкой пропитки и проникающая в прокол вода и грязь вызывают коррозию каркаса и потерю герметичности. 

Резиновые жгуты Rossvik предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин. Он является наиболее щадящим и самым технологичным из всех существующих видов ремонта, т.к. не вызывает деформации  каркаса шины и герметизирует канал повреждения, в отличие от жестких кордовых жгутов, при ремонте которыми каркас шины часто рвется.x

Жгуты можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки. Специальная адгезивная резина, покрывающая жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную прочность ремонта. Резиновые жгуты можно использовать как заполнитель повреждения, если комбинировать их с универсальной латкой или кордовым пластырем.

Жгуты выпускаются 2-х видов: тонкие L-200 и толстые L-210. Установку тонких шнуров следует производить тонкими иглами. По соображениям безопасности, не следует использовать жгуты для ремонта боковин. 

Чтобы резиновые жгуты не рвались при установке, давление в шине следует снизить до 0,2-0,5 атм, а для подготовки отверстия применять 6 мм спиральное шило, смазанное клеем Rossvik.