Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
A9661
599,00 руб. /шт
Есть в наличии
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
- Характеристики
- Наличие на складе
- Способ применения
-
Обеспечивает лёгкий и быстрый запуск бензиновых и дизельных двигателей при пониженных температурах, высокой влажности, низком качестве топлива.
Снижает нагрузку на систему зажигания и аккумуляторную батарею. Применяется в легковых и грузовых автомобилях, автобусах, тракторах, строительной технике.
Может использоваться для первого запуска после длительного хранения скутеров, мопедов, квадроциклов, снегоходов, а также садовой техники (бензопилы, газонокосилки, мотокультиваторы и др.). -
Срок годности, мес. 60 Объем, л 0.65 Состав Алифатические углеводороды >30%, диэтиловый эфир <30%, нафтеновые углеводороды <15%, ароматические углеводороды <5%, углекислый газ <5% -
Можно работать перевёрнутым баллоном!
Внимание! Запрещается применение на работающем двигателе. Во избежание обратного выхлопа не запускать двигатель со снятым воздушным фильтром. Не применять на двигателях с электрофакельным подогревом воздуха.
- Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
- Для запуска бензиновых двигателей распылить продукт в течение 2–3 секунд в воздушный фильтр или во впускной коллектор и запустить двигатель.
- Для запуска дизельных двигателей отключить свечи накаливания и нагреваемые фланцы, открыть дроссельную заслонку, распылить продукт в течение 1–2 секунд во впускной коллектор, установить воздушный фильтр и запустить двигатель.
- В случае неудачи повторить процесс один-два раза с перерывом 2–3 минуты.
Для диагностики системы питания распылите состав во впускной коллектор. Если сразу после этого при прокрутке стартёром двигатель даст «вспышки» и после старта несколько секунд работает ровно, без перебоев, значит, неисправна система питания.
Проверьте топливный фильтр, трубопровод, инжектор, клапаны и жиклёры карбюратора, бензонасос и т.д. Если после нескольких попыток впрыскивания нет никакой реакции, то причину надо искать в системе зажигания, механизме газораспределения и т.д.